大城縣勝越管道工程有限公司頂管管道施工經(jīng)驗(yàn)豐富，主要承接城市污水管道配設(shè)、暖氣管道鋪設(shè)、自來(lái)水管道鋪設(shè)、燃?xì)饷簹夤艿冷佋O(shè)，井點(diǎn)降水、管道焊接等各種頂管施工項(xiàng)目。施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，擁有執(zhí)行力強(qiáng)的開挖頂管工程施工團(tuán)隊(duì)，配有土壓平衡頂管機(jī)、泥水平衡頂管機(jī)（管徑從￠800cm-￠4000cm），其它非開挖頂管機(jī)械設(shè)備十余套，在多年的開挖和非開挖項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，先后完成了通信、電力、燃?xì)狻⒆詠?lái)水、污水、熱力等非開挖管線、管道工程，多次承接市政管線的鋪設(shè)工程，曾穿越高速公路、立交橋、鐵路及建筑物；頂進(jìn)過(guò)鋼質(zhì)、混凝土等材質(zhì)的管材；同時(shí)也承攬過(guò)長(zhǎng)距離、雙管并進(jìn)等高難度的工程，對(duì)于粘土、砂土、礫石等不同土質(zhì)的頂管施工。
電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線。地下穿越是社會(huì)發(fā)展必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。由于非開挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同，非開挖日趨成熟，非開挖施工成本逐年降低，因此非開挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，頂管施工，電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動(dòng)力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線，液壓頂管施工工藝，隨著社會(huì)的發(fā)展，地下管線的長(zhǎng)度持續(xù)增加，非開挖市場(chǎng)存在巨大的生長(zhǎng)空間。

牽引管和拉管有什么區(qū)別？
在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過(guò)去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。
而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè)，然后再通過(guò)回拉一管道來(lái)實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降/水平/上升三個(gè)階段。牽引管屬于頂管的一種，而頂管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過(guò)挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過(guò)道路。
可以說(shuō)，頂管是用來(lái)推的，而拉管是用來(lái)拉的，拉管適用于小口徑600以內(nèi)，而且高程控制比較差。

確保設(shè)備處于正常工作的狀態(tài)。在施工的時(shí)候，我們一般會(huì)需要導(dǎo)航員，他們的主要工作就是確定頂管是在正確的方向上前進(jìn)，這個(gè)過(guò)程中，導(dǎo)航員的任務(wù)非常重要，關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量，這也需要與設(shè)備上的施工人員的密切合作。勝越管道工程工程有限公司（非開挖），是一家在山西省非開挖行業(yè)中具有在各種復(fù)雜環(huán)境下施工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，是山西地區(qū)早從事非開挖頂管研究開發(fā)和施工服務(wù)的施工隊(duì)之一。是國(guó)際非開挖協(xié)會(huì)、中國(guó)非開挖協(xié)會(huì)單位會(huì)員。現(xiàn)挖管線施工是80年代在發(fā)達(dá)國(guó)家興起并形成的新的產(chǎn)業(yè)，該是對(duì)傳統(tǒng)地下管線開挖鋪設(shè)、更換、修復(fù)的一次，自正式進(jìn)入工程施工市場(chǎng)至今，在短短的20余年時(shí)間內(nèi)，以其到的特征與優(yōu)勢(shì)。

鉆機(jī)的卸扣扭矩是一個(gè)非常重要的參數(shù)，決定了能都順利的卸開鉆桿絲扣，再發(fā)生粘扣等時(shí)是否能及時(shí)有效的處理。一般鉆機(jī)的卸扣扭矩依據(jù)鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)扭矩來(lái)設(shè)計(jì)，各鉆機(jī)生產(chǎn)廠家取值不一，一般為回轉(zhuǎn)扭矩的1.5倍到3倍。這部分參數(shù)會(huì)越來(lái)越中亞。因越來(lái)越多的橋梁隧道阻礙在鉆機(jī)與施工場(chǎng)地之間，頂管工藝，給鉆機(jī)的運(yùn)輸帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，特別是大型鉆機(jī)，其寬度、高度及重量通常處于公路鐵路運(yùn)輸管制尺寸及重量的極限。2016年9月21日起新實(shí)行的道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例將常見運(yùn)輸車輛17.5米平板車的載重限制在30噸，給現(xiàn)有300噸以上鉆機(jī)（自重大于30噸）的運(yùn)輸帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。同事也給鉆機(jī)廠商大型鉆機(jī)的研發(fā)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。附表。依據(jù)工程的大小選擇鉆機(jī)是通常的做法。
大城縣勝越管道工程有限公司質(zhì)量宗旨：質(zhì)量，信守合同，價(jià)格合理。服務(wù)周到，滿足用戶要求，取得與用戶雙贏的經(jīng)濟(jì)效益。誠(chéng)信為本、開拓創(chuàng)新、顧客滿意是我們永恒的追求；質(zhì)量、共同發(fā)展、“多贏”是我們的宗旨；降低您的工程造價(jià)，提高您的工程質(zhì)量是我們的責(zé)任。
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