管道前方挖應(yīng)遵照具體情況確定，并安全防護(hù)措施，⑤頂管完成以后，應(yīng)按研究發(fā)明規(guī)定處理管接頭接口的內(nèi)間隙，但凡研發(fā)中并沒有規(guī)定，可以把用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿實(shí)施密封，填料應(yīng)平整，不應(yīng)該伸入管道，⑥頂升弄好后，測量工具管的中間和標(biāo)高應(yīng)人工開挖，當(dāng)工具管進(jìn)入土層時(shí)，應(yīng)推入0.3m，并至少測量一次，當(dāng)管道正常進(jìn)入土層時(shí)，每隔1.0m測量一次，糾偏時(shí)減少測量次數(shù)，整節(jié)推入后，應(yīng)在各管接頭的接頭處測量各管接頭的軸向所處地點(diǎn)和標(biāo)高，當(dāng)接頭錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)測量相對(duì)高差，⑦壓入進(jìn)程中應(yīng)采用小角度逐漸糾偏的方法實(shí)施糾偏，應(yīng)該也就是說，應(yīng)采用開挖校正方法：在管道的一側(cè)少開挖，在另一側(cè)多開挖，當(dāng)偏差為10-20mm時(shí)，迫使管道向另一側(cè)移動(dòng)，但凡管道未對(duì)準(zhǔn)。采用木桿支撐法可以糾正頂管流程中的如下緊急情況：當(dāng)工具管前方遇到障礙物時(shí)墻體嚴(yán)重變形頂鐵變形管位偏差過大無效頂推力過管端準(zhǔn)許頂推力油泵油道異常的接頭處漏漿景德向非開?

組裝好的背運(yùn)動(dòng)員有充足的力量和剛性，③工作坑的支撐應(yīng)形成同一個(gè)封閉上的模架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐，②設(shè)備安裝①導(dǎo)軌：由鋼材制成，兩條民用軌道應(yīng)安裝牢固、筆直、平行且高度相等，其縱向坡度與管道打造坡度一致，使用的時(shí)候，要一直檢查導(dǎo)軌，以防移位，②千斤頂：安裝時(shí)固定在支架上，與管道中間垂直線對(duì)稱，其合力的特質(zhì)點(diǎn)在管道的垂直線上，③油泵：與千斤頂配合，安裝后用備用油泵開展試運(yùn)行，頂進(jìn)流程中油壓忽然上升時(shí)，應(yīng)立刻停止頂進(jìn)，待原因檢查處理后才能繼續(xù)頂進(jìn)，④頂鐵：塊體組裝頂鐵應(yīng)具有著充足的剛度，頂鐵的相鄰表面應(yīng)相互垂直，安裝后頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線相等且對(duì)稱，頂鐵和導(dǎo)軌之間的接觸面應(yīng)無污垢和油脂，換千斤頂時(shí)。

必須遵照操作規(guī)程的需求實(shí)施頂管施工，頂管必須依據(jù)操作規(guī)程的需求開展，中間和標(biāo)高應(yīng)在30cm處開展，頂管施工應(yīng)根據(jù)少開挖、多頂、多測量的需求實(shí)施，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)依據(jù)要求處理好頂升記錄，交接班時(shí)應(yīng)相互檢查不同制品質(zhì)量，現(xiàn)只有當(dāng)頂管合格時(shí)，同意偏差應(yīng)為：軸線所處地點(diǎn)3mm，標(biāo)高0~3mm，過容許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施開展校正，并實(shí)施校正：直管頂管鋼筋混凝土管的同意偏差為20mm、-40mm，相鄰管之間的偏差不大于20mm，校正時(shí)應(yīng)緩慢開展校正，使管道在計(jì)算范圍內(nèi)逐漸回到研發(fā)軸線，施工管道通風(fēng)正常推進(jìn)時(shí)，必須確保工作面有空氣循環(huán)，燈光明亮，觸變性泥漿和高級(jí)加固泥漿應(yīng)通過管道輸送，額外的電源和照明電源通過施工管線從井外輸送至末端。


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